Prema medijskim izvješćima, pet je izvora otkrilo da bi japanski proizvođač automobila Nissan mogao sam početi proizvoditi ultrakompaktne električne automobile, a njegov model Sakura (proizveden od strane partnera Mitsubishi Motorsa) trenutno uživa uspjeh.
Dva izvora, koja su željela ostati anonimna, naznačila su da Nissan razmatra pokretanje proizvodnje takvih modela u svojoj tvornici na otoku Kyushu u južnom Japanu od travnja 2028. I Nissan i Mitsubishi su zanijekali ovu tvrdnju.
Prema izračunima stranih medija na temelju podataka Japanskog udruženja proizvođača automobila, Nissan Sakura je 2023. godine zauzeo 42% tržišnog udjela, što ga čini najprodavanijim modelom na japanskom tržištu putničkih električnih vozila. Od lansiranja sredinom-2022, prodaja se približila gotovo 64,000 jedinica. S obzirom da su američki konkurent Tesla i vodeći kineski proizvođač električnih vozila BYD već istisnuli Nissan iz prvih deset marki u Kini, učinak modela Sakura može se smatrati prilično impresivnim.
Nissan je pionir u industriji električnih vozila, ali profitna marža njegovog kompaktnog automobila Leaf niža je od profitne marže Toyotinih i Hondinih modela. Očekuje se da će Nissanova vlastita proizvodnja ultrakompaktnih električnih automobila pomoći u povećanju profitne marže.
Sakura je klasificirana kao "K auto" u Japanu, što znači da je manja i manje snažna od običnih automobila, te se prodaje samo na domaćem tržištu u Japanu. Sakuru trenutno proizvodi Mitsubishi u svojoj tvornici Mizushima u zapadnom Japanu. Izvori su naznačili da će se Nissan i dalje oslanjati na ovu tvornicu za proizvodnju drugih modela.
Izvori su otkrili da Nissan očekuje da će prodaja električnih K automobila nastaviti rasti, jer su ti modeli niži od običnih automobila i prikladni su za putovanja na kratke udaljenosti. Jedan je izvor izjavio da se Nissan nada da će "poboljšati učinkovitost proizvodnje i smanjiti troškove" samom proizvodnjom takvih automobila.
Izvor je također spomenuo da će Nissan i Mitsubishi i dalje biti odgovorni za planiranje i razvoj električnih K automobila kroz njihovu zajedničku tvrtku NMKV, u kojoj svaki ima 50% udjela.
Godišnji proizvodni kapacitet Nissanove tvornice Kyushu je 500000 vozila. Drugi izvor je izjavio da Nissan očekuje da će stopa iskorištenosti kapaciteta tvornice ove godine biti oko 80%.
