Prema medijskim izvješćima, japanski proizvođač automobila Nissan trebao bi ovaj tjedan započeti konzultacije o ukidanju radnih mjesta u svojoj tvornici u Velikoj Britaniji.
Nissan je izjavio da ovaj potez ima za cilj poboljšati operativnu učinkovitost u svojoj tvornici u Sunderlandu u sjeveroistočnoj Engleskoj, pretvarajući je u "tađi, učinkovitiji i agilniji" proizvodni sustav. Tvrtka je napomenula da će otpuštanja utjecati na uredsko osoblje i nadzornike radionica u tvornici u Sunderlandu, dok radnici u proizvodnoj liniji neće biti pogođeni.
Nissan je 30. lipnja objavio izjavu u kojoj stoji: "Od ovog tjedna počet ćemo konzultacije s nekim zaposlenicima u našoj tvornici u Sunderlandu kako bismo razgovarali o programu dobrovoljnog otpuštanja i paketima podrške koje će tvrtka ponuditi."
Nissan nije otkrio točan ciljni broj otkaza. Međutim, Kyodo News je izvijestio da tvrtka planira otpustiti otprilike 250 zaposlenika kroz dobrovoljni program, što predstavlja oko 4% od 6000 radnika tvornice u Sunderlandu.
Do ukidanja radnih mjesta došlo je jer se Nissan suočava s padom dobiti zbog-od-očekivane potražnje za električnim vozilima na europskom tržištu. Tvrtka nastoji smanjiti troškove za 400 milijardi jena (približno 2 milijarde funti). Nissan je prethodno zacrtao dalekosežni-plan transformacije koji uključuje otpuštanje 20.000 zaposlenika diljem svijeta-oko 15% od njegove radne snage od 133.500 ljudi.
Kao dio svog cilja prestanka proizvodnje benzinskih i dizelskih vozila do 2030., Nissan je izvršio znatna ulaganja kako bi postao vodeći proizvođač električnih vozila. U 2023. tvrtka je izdvojila 2 milijarde funti za nadogradnju pogona u Sunderlandu u pripremi za proizvodnju električnih vozila.
Najavljujući otpuštanje radnih mjesta, glavni operativni direktor Nissana Ivan Espinosa otkrio je i planove za zatvaranje sedam tvornica diljem svijeta. Međutim, ne očekuje se da će tvornica u Sunderlandu biti među tim zatvaranjima. Prvi put otvoren 1986., pogon u Sunderlandu prvenstveno opslužuje tržišta Ujedinjenog Kraljevstva i EU i proizveo je legendarne modele kao što je Nissan Bluebird. To je trenutno najveća tvornica za proizvodnju automobila u Velikoj Britaniji i jedina Nissanova tvornica u Europi. Nissan planira proizvesti sljedeću-generaciju električnog vozila Leaf na tom mjestu.
Osim toga, prema internim dopisima koje je pregledao Reuters i izvori upoznati s tim, Nissan je od nekih dobavljača u Ujedinjenom Kraljevstvu i EU-u zatražio da prihvate odgođena plaćanja. Ovim se potezom namjerava omogućiti Nissanu da zadrži više-bilance-gotovine do kraja prvog tromjesečja tekuće fiskalne godine (od travnja do lipnja), nastavljajući strategiju koja se prethodno koristila na kraju prošle fiskalne godine.
Uobičajeno je da tvrtke od dobavljača traže produljene rokove plaćanja kako bi oslobodile likvidnost. U izjavi za Reuters, Nissan je rekao da je uveo poticajne mjere koje potiču neke dobavljače da prihvate fleksibilnije uvjete plaćanja bez dodatnih troškova, podržavajući slobodni novčani tok tvrtke. Nissan je izjavio: "Dobavljači imaju opciju primiti trenutačno plaćanje ili odgoditi plaćanje i zaraditi kamatu."
