Njemački proizvođač automobila Porsche je 8. srpnja objavio da je njegova globalna prodaja vozila u prvoj polovici 2025. pala za 6% na godišnjoj razini-{4}}na 146.391 jedinicu. Međutim, udio elektrificiranih modela znatno je porastao za 14,5 postotnih bodova na 36,1%. Od toga su 23,5% bila potpuno električna vozila (BEV), a 12,6% bili su plug{13}}hibridi (PHEV).
Regionalna izvedba
U prvoj polovici godine Sjeverna Amerika ostala je Porscheovo najveće pojedinačno tržište, s porastom isporuka od 10%-na-godini na 43.577 jedinica-što je rekordno visoko u polu-razdoblju u regiji. Taj je rast uglavnom bio potaknut poboljšanom dostupnošću proizvoda i politikama zaštite cijena koje su provedene kao odgovor na više uvozne carine početkom ove godine.
U Europi (isključujući Njemačku), Porsche je isporučio 35.381 vozilo, bilježeći pad od 8%-na-godinu. Na domaćem tržištu Njemačke, prodaja je oštro pala za 23% na 15.973 jedinica.
U Kini je Porsche u prvom polugodištu isporučio 21.302 vozila, što je značajan pad od 28% u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Pad se pripisuje izazovnom tržištu luksuznih vozila i intenzivnoj konkurenciji. Unatoč tome, Porsche se i dalje usredotočuje na prodajnu-strategiju usmjerenu na vrijednost s ciljem balansiranja ponude i potražnje. Na ostalim svjetskim tržištima, Porsche je zabilježio povećanje isporuka za 10% na rekordnih 30.158 jedinica.
Istaknute karakteristike modela
Među Porscheovih šest glavnih linija modela,Macanostao najbolje-prodavan, s globalnim isporukama koje su porasle za 15% na 45.137 jedinica. Značajno, gotovo 60% njih (25.884 jedinica) bile su električne verzije. Na većini tržišta izvan EU, verzija Macana s motorom s unutarnjim izgaranjem još uvijek je dostupna, s 19.253 isporučenih jedinica u prvoj polovici.
ThePanameratakođer je imao dobre rezultate, s globalnim isporukama koje su porasle za 13% na 14.975 jedinica.
Ikonski911doživio pad globalne isporuke za 9% na 25.608 jedinica, uglavnom zbog snažne prodaje prethodne generacije početkom 2024. i postupnog uvođenja novog modela. The718 Boxster i 718 Caymanisporučeno je ukupno 10 496 jedinica, što je pad od 12%-na-godinu, prvenstveno zbog ograničene dostupnosti uzrokovane propisima EU-a o kibersigurnosti. TheTaycanisporučeno 8.302 jedinica na globalnoj razini, što je smanjenje od 6%. TheCayenneobjavio 41.873 jedinica u prvoj polovici, što je pad od 23%, djelomično zbog efekta zaostatka u istom razdoblju prošle godine.
Porsche je najavio proizvodnju trenutne718 serijapočet će se postupno ukidati u Q4 2025.
Izvršni komentar
Matthias Becker, član Izvršnog odbora za prodaju i marketing u Porscheu, izjavio je:
"Potpuno električni Macan dao je značajan doprinos rastućem udjelu naše elektrificirane linije. Unatoč stalnim geopolitičkim izazovima, uspjeli smo održati stabilnu i uravnoteženu prodaju u svim regijama. Potražnja za personaliziranim vozilima ostaje velika, a mi ćemo nastaviti širiti našu ponudu proizvoda u ovom segmentu."
Outlook za H2 2025
Gledajući unaprijed, Becker je dodao:
"Očekujemo da će tržišno okruženje ostati izazovno. Stoga će bliska suradnja s našim regionalnim prodajnim timovima i oprezna ravnoteža između ponude i potražnje, vođeni našom strategijom 'vrijednosti nad količinom', biti ključni. Ovaj pristup je podržan našim vrlo atraktivnim i gotovo potpuno obnovljenim portfeljem proizvoda, koji zadovoljava različite preferencije kupaca u pogledu pogonskih sklopova i konfiguracija diljem svijeta."
