Nedavno je glasnogovornik Europske komisije izjavio da rješenja o obvezama cijena koje je podnijela Kineska gospodarska komora za uvoz i izvoz strojeva i elektroničkih proizvoda, zajedno sa svim kineskim proizvođačima električnih vozila, u vezi s istragom EU-a protiv subvencija za električna vozila, nije ispunio zahtjeve. EU planira odbaciti ove prijedloge cjenovnih obveza.
Kao odgovor, kinesko Ministarstvo trgovine izjavilo je 13. rujna da je primilo na znanje primjedbe EU-a. Kineska strana izrazila je duboko razočaranje što je Europska komisija ignorirala iskrenost i napore kineske industrije i bez temeljite komunikacije namjeravala odbiti fleksibilna rješenja koja su predložila kineska poduzeća.
Europska komisija je 20. kolovoza i 9. rujna dvaput objavila konačne objave u vezi s antisubvencijskom istragom, nastavljajući s netočnom praksom i presuđujući za visoke carine. Kina se ne može složiti s ovim odlukama niti ih prihvatiti, ali je uvijek bila krajnje iskrena, nastojeći razriješiti trvenja kroz dijalog i konzultacije.
Dana 24. kolovoza kineska industrija dostavila je rješenja o obvezama cijena unutar proceduralnog roka istrage, u potpunosti uzimajući u obzir zabrinutost EU-a i pokazujući maksimalnu fleksibilnost. Kineske tvrtke izjavile su da su njihovi prijedlozi cjenovnih obveza u potpunosti usklađeni i izvedivi te da se sva tehnička pitanja mogu riješiti konzultacijama. Razumije se da je nekoliko država članica EU-a također pokazalo značajan interes za ova rješenja cjenovnih obveza.
Odluka Europske komisije da odbije ove prijedloge bez detaljne evaluacije ne samo da potkopava povjerenje kineske industrije u nastavak suradnje, nego također ne ispunjava očekivanja zemalja članica EU-a, niti je u skladu s javnim stavom EU-a da se slučaj rješava dijalogom. .
Od početka konzultacija o antisubvencijskoj istrazi EU-a 22. lipnja, radni timovi obiju strana održali su više od deset krugova intenzivnih konzultacija. Kina je predala desetke tisuća stranica činjenica i dokaza EU-u i predložila fleksibilna rješenja, pokazujući veliki trud.
Međutim, dok EU tvrdi da je voljna riješiti problem dijalogom, brzo je i nepromišljeno odbacila kineske prijedloge i nije pružila nikakve posebne protumjere, ne pokazujući iskrenost u postizanju zajedničkog rješenja. Ako konzultacije na kraju ne rezultiraju konsenzusom, odgovornost će u potpunosti snositi EU.
Trenutačno ključno pitanje u konzultacijama je ima li EU uistinu političku volju da riješi to pitanje. Kina poziva EU da iskreno provede konsenzus postignut tijekom trostranog sastanka između čelnika Kine, Francuske i EU-a kako bi se na odgovarajući način riješila gospodarska i trgovinska trvenja kroz dijalog i savjetovanje. EU bi trebao pokazati iskrenost i poduzeti mjere kako bi ozbiljno razmotrio opravdanu zabrinutost kineske industrije.
Kina je i dalje predana rješavanju razlika kroz dijalog i konzultacije uz čvrstu zaštitu legitimnih prava i interesa kineskih poduzeća. Kina će pomno pratiti daljnji razvoj događaja iz EU-a i poduzet će sve potrebne mjere za obranu zakonskih prava kineskih tvrtki.
Predsjednica Europske komisije Ursula von der Leyen prošle je godine pokrenula istragu protiv subvencija za električna vozila kineske proizvodnje.
Europska komisija je 4. srpnja objavila da će od 5. srpnja uvesti privremene carine na uvezena kineska električna vozila, prvotno postavljene na razdoblje od četiri mjeseca. Po završetku istrage, Europska komisija može predložiti konačne carine, za koje se očekuje da će biti primijenjene u studenom i obično traju pet godina osim ako se ne postigne drugačije rješenje.
Kao odgovor, Kina je nastavila komunikaciju i konzultacije s EU-om.
Zamjenik kineskog ministra trgovine Li Fei sastao se 9. rujna sa Sabine Weyand, glavnom direktoricom Glavne uprave za trgovinu Europske komisije, u Bruxellesu, Belgija. Li je još jednom izrazio nadu da će se trgovinska trvenja između Kine i EU-a moći riješiti dijalogom i konzultacijama, uz razumno razmatranje zabrinutosti svake strane.
Kineski ministar trgovine Wang Wentao sastat će se 19. rujna u Bruxellesu s Valdisom Dombrovskisom, izvršnim potpredsjednikom Europske komisije za trgovinu. Poslovna zajednica s nestrpljenjem očekuje ovaj sastanak na visokoj razini u gospodarskom i trgovinskom sektoru između Kine i EU-a tijekom ovog kritičnog razdoblja.
Kina se nada da će ovaj rijetki sastanak na visokoj razini licem u lice pružiti dobru priliku za pravilno rješavanje problema povezanih s istragom električnih vozila i poticanje obje strane da postignu rješenje koje je u skladu s zajedničkim interesima i pravilima WTO-a, potičući zdrav i stabilan razvoj u trgovinskim odnosima Kine i EU.
Prema medijskim izvješćima, upućeni su otkrili da EU planira 25. rujna glasovati o tome hoće li uvesti konačne carine na električna vozila uvezena iz Kine. Osim ako 15 država članica EU-a koje predstavljaju 65% stanovništva EU-a ne glasa protiv, to će utrti put za konačne carine koje će biti uvedene u studenom. Međutim, izvori su naveli da bi se datum glasovanja ipak mogao promijeniti.
