Prema medijskim izvješćima od 2. rujna, informirani izvori otkrili su da Akio Toyoda, predsjednik Toyota Motor Corporation, treba posjetiti Seul krajem listopada na poziv Chung Eui-suna, predsjednika Hyundai Motor Group (uključujući Hyundai Motor Company i Kia Motors). Očekuje se da će njih dvoje razgovarati o suradnji na vozilima na vodik i drugim poslovnim područjima. Ovo će biti prvi posjet Akia Toyode Južnoj Koreji od siječnja 2012. godine.
Brojni izvori pokazuju da Toyota Korea trenutno koordinira detaljan itinerer za putovanje Akia Toyode u Seul. Prijavljeno je da bi Toyoda mogao stići u Seul 24. listopada u trodnevni posjet, a privatni sastanak s Chung Eui-sunom mogao bi se održati 25. listopada.
Upućeni sugeriraju da se očekuje da će dvojica čelnika razgovarati o jačanju suradnje u razvoju vozila s pogonom na vodik i zajedničkom uspostavljanju ekosustava vodikove energije.
Izvori su također otkrili da će obje strane vjerojatno najaviti prelazak s konkurentske na kooperativnu poslovnu strategiju. Kroz bliskije partnerstvo, Hyundai Motor Group ima za cilj učiti iz Toyotine inovativne strategije u razvoju i proizvodnji hibridnih vozila, dok se Toyota nada steći uvide iz Hyundaijeve uspješne transformacije iz proizvođača benzinskih vozila u lidera u električnim vozilima. Dodatno, Toyota i Hyundai Motor Group planiraju surađivati na području vozila s vodikovim pogonom, radeći zajedno na uspostavi infrastrukture za proizvodnju i distribuciju čistog vodika.
Prethodno su Toyota i Hyundai Motor Group bile u žestokoj konkurenciji za osvajanje većeg tržišnog udjela u budućim sektorima mobilnosti kao što su električna vozila i vozila na vodikove gorive ćelije (FCEV). Oba proizvođača automobila trenutačno proširuju svoja ulaganja u električna vozila i vide vozila s pogonom na vodik kao ključni dio budućnosti mobilnosti.
Ranije ove godine, Akio Toyoda je izjavio da će potpuno električna vozila u konačnici činiti oko 30% globalnog automobilskog tržišta, dok će hibridna vozila i vozila na vodikove gorive ćelije činiti ostatak.
Prošli mjesec Toyota je objavila planove za izgradnju tvornice vodikovih gorivih ćelija kapaciteta 44,000 kubičnih metara u Pekingu. U međuvremenu, Hyundai je najavio planove za uspostavu Centra za inovacije vodika u kampusu Indijskog instituta za tehnologiju (IIT) u Chennaiju.
Prema tvrtki za istraživanje tržišta SNE Research, globalna prodaja vozila s vodikovim pogonom dosegnula je 5.621 jedinicu u prvoj polovici ove godine, što je pad od 34% u odnosu na 8.524 jedinice u istom razdoblju prošle godine.
Među njima, Hyundai je prodao 1.836 NEXO vozila na vodikove gorive ćelije, dok je Toyota prodala 1.284 Mirai sedana s vodikovim pogonom.
Analitičari su primijetili da nedostatak novih modela vodikovih gorivih ćelija i nedovoljan broj stanica za punjenje vodikom koče brzi rast prodaje vozila s pogonom na vodik.
