Prema Bloombergu, Toyotin istraživački odjel surađuje s Boston Dynamicsom, podružnicom Hyundaija, kako bi se ubrzao razvoj AI humanoidnih robota.
Dana 16. listopada obje su strane objavile da će partnerstvo kombinirati stručnost Toyotinog istraživačkog instituta (TRI) u modeliranju ponašanja velikih razmjera s humanoidnim robotom Atlas tvrtke Boston Dynamics. Timovi iz TRI-a i Boston Dynamicsa proučavat će aplikacije AI za obuku robota u područjima kao što je interakcija između čovjeka i robota.
Toyota je izjavila da je napravila napredak u vođenju robota putem učenja umjetne inteligencije. Boston Dynamics, kojeg je Hyundai kupio 2020., postigao je komercijalni uspjeh sa svojim robotskim psom i mobilnim rukama koje se koriste za nadopunjavanje skladišta. Njihova suradnja mogla bi predstavljati potencijalne izazove drugim projektima pametnih robota, kao što je Teslin prikazani robot Optimus. Brojni startupi humanoidnih robota također privlače pažnju, privlačeći milijarde dolara.
Fokus partnerstva Toyote i Boston Dynamicsa bit će na temeljnom istraživanju s osvrtom na eventualne komercijalne primjene, iako su obje tvrtke odbile otkriti konkretne vremenske rokove ili proračune.
Toyotin glavni znanstvenik, Gill Pratt, spomenuo je: "Tehnologija humanoidnih robota s umjetnom inteligencijom ima golem potencijal za budućnost. Toyota provodi istraživanje o generativnoj umjetnoj inteligenciji, koja može nadopuniti posao koji obavlja Boston Dynamics. Naš krajnji cilj je uvesti robote u tvorničke proizvodne trake i kućnu njegu starijih osoba."
Glavni tehnički direktor Boston Dynamicsa, Aaron Saunders, naglasio je da ih kombinacija spretnosti robota Boston Dynamicsa i Toyotine stručnosti u ponašanju razlikuje od ostalih tvrtki za humanoidne robote.
Trenutno je Hyundai pokrenuo pilot projekt vezan uz tehnologiju Boston Dynamics u tvornici Kia u Južnoj Koreji.
Saunders je također naznačio da Boston Dynamics planira implementirati humanoidne robote za specifične zadatke u tvornicama Hyundaija tijekom nadolazećih godina, dok će surađivati s Toyotom na postizanju dugoročnog cilja robota s više zadataka vođenih umjetnom inteligencijom.
Proizvođači automobila zalažu se za automatizaciju procesa na montažnoj traci kako bi smanjili troškove rada i povećali sigurnost radnika. Međunarodna federacija robotike, sa sjedištem u Frankfurtu, izvještava da automobilska industrija sada postavlja više robota u globalnim tvornicama nego bilo koji drugi sektor, s oko 25% novih robota postavljenih prošle godine koji pripadaju automobilskoj industriji.
