Toyota je na sajmu automobila u Šangaju predstavila dva nova konceptna modela BEV koje japanski proizvođač automobila planira izbaciti na tržište Kine 2024. godine zajedno sa svojim lokalnim partnerima. Osim toga, električna limuzina bZ3 sada je službeno krenula u prodaju.
Konkretno, radi se o bZ Sport Crossover Conceptu, koji će kao serijski model proizvoditi i prodavati FAW Toyota, te bZ FlexSpace Concept električnom SUV-u za proizvodnju i prodaju od strane GAC Toyote. Dva konceptna vozila slijede različite pristupe: crossover je dizajniran da privuče "mlađe generacije Z kupaca" i ponudi im "osobni prostor". Koncept bZ FlexSpace je, s druge strane, obiteljski orijentirano vozilo s fokusom na korisnost.
Toyota nije dala nikakve pojedinosti o tehnologiji dvaju konceptnih automobila u priopćenju za javnost – osim činjenice da su pogonski sklopovi baterijski električni. Unatoč tome, vjerojatno će biti razlika: bZ Sport Crossover Concept, na primjer, razvijaju sama Toyota, FAW-Toyota, Toyota Motor Engineering & Manufacturing China (TEMC) i BYD Toyota EV Technology (BTET) – preko Toyote. - BYD joint venture, BYD-ova tehnologija Blade baterija će se vjerojatno koristiti, kao u bZ3. Koncept bZ FlexSpace koji su razvili Toyota, GAC, GAC-Toyota i TEMC, s druge strane, mogao bi se temeljiti na EV tehnologiji GAC-a ili njegove podružnice GAC Aion – ali to nije potvrđeno.
Kako je objavljeno, Toyota planira ukupno deset novih BEV modela do 2026. Do sada, Toyota globalno nudi bZ4X električni SUV i bZ3 električnu limuzinu u Kini, koja sada tamo službeno kreće u prodaju i za koju je Toyota rezervirala 5, 000 narudžbi do sada.
Upravo na vrijeme za autosalon u Šangaju, e-limuzina temeljena na Toyotinoj e-TNGA platformi s baterijom i električnim motorom tvrtke BYD dostupna je u Kini u tri verzije. One počinju s cijenama od 169.800 yuana (22.495 eura), a top model je izlistan po cijenama od 199.800 yuana (26.500 eura). To znači da redovne prodajne cijene također odgovaraju cijenama u pretprodaji bZ3 od početka ožujka.
