Prema medijskim izvješćima, američki predsjednik Donald Trump 12. lipnja upozorio je da bi uskoro mogao podići carine na automobile, tvrdeći da bi takav potez potaknuo proizvođače automobila da povećaju svoja ulaganja u SAD.
Govoreći na događaju u Bijeloj kući, Trump je izjavio: "Mogu povisiti carine na automobile u bliskoj budućnosti. Što su carine veće, veća je vjerojatnost da će proizvođači automobila graditi tvornice u Sjedinjenim Državama."
Trump je naveo niz nedavnih najava ulaganja, uključujući plan General Motorsa da uloži 4 milijarde dolara u tri američke tvornice i prebaci dio proizvodnje SUV-ova iz Meksika u SAD. Također je spomenuo Hyundaijevo ulaganje od 21 milijarde dolara najavljeno u ožujku, što uključuje izgradnju nove čeličane u SAD-u
"Ako ne podignemo carine, oni neće uložiti ni peni - koji uključuje američku industriju čelika", rekao je Trump i dodao: "Sada američkoj industriji čelika ide vrlo dobro."
Međutim, proizvođači automobila vrše pritisak na Bijelu kuću da smanji carine od 25% koje je nametnula Trumpova administracija. Velika trojka iz Detroita - General Motors, Ford i Stellantis - kritizirala je trgovinski sporazum između UK-a i SAD-a kojim su snižene carine na uvoz britanskih automobila, ali su carine na kanadska i meksička vozila ostale nepromijenjene. Sve tri tvrtke imaju značajne proizvodne pogone u Kanadi i Meksiku.
Prošlog mjeseca Meksiko je objavio da će se automobili tamo sastavljeni i izvezeni u SAD suočiti s prosječnom carinom od 15% - umjesto 25% - jer američka vlada daje carinske olakšice na temelju postotka komponenti proizvedenih u SAD-u u vozilima.
Proizvođači automobila sve su više opterećeni rastućim troškovima povezanim s ovim tarifama. Posljednjih tjedana, Ford i Subaru iz Amerike podigli su cijene za određene modele zbog povećanja troškova izazvanih carinama. U svibnju je Ford procijenio da će carine smanjiti njegovu prilagođenu zaradu za oko 1,5 milijardi dolara.
Prošlog mjeseca General Motors je izvijestio da se trenutačno suočava s izloženošću carinama od 4 do 5 milijardi dolara, pri čemu je približno 2 milijarde dolara povezano s pristupačnim modelima uvezenim iz Južne Koreje, gdje GM proizvodi Chevrolet i Buick-vozila osnovne razine.
