Prema Bloombergu, Valeo, dobavljač automobilskih dijelova, traži kupce za dvije tvornice automobilskih dijelova i istraživački centar u Francuskoj usred općeg pada europske proizvodnje automobila.
Glasnogovornik Valea izjavio je da dvije tvornice više nemaju dovoljno posla, a istraživački centar zahtijeva skupu obnovu kako bi nastavio s radom. Napomenuo je da su sve opcije na stolu, uključujući i prodaju ta tri objekta kineskim kupcima. Dodatno je naglasio da je primarni cilj zaštita zaposlenosti. Trenutno ove tri ustanove zapošljavaju otprilike 1,000 ljudi.
Tvornica Valeo u L'Isle-d'Abeau, blizu Lyona, restrukturirana je za proizvodnju sustava za električna vozila, bicikle, skutere, motocikle i druga vozila. Međutim, zbog novih tehnologija koje ne privlače dovoljno kupaca, količine narudžbi su se smanjile, prema glasnogovorniku Valea.
Glasnogovornik je također naznačio da je, ako bude potrebno, Valeo voljan premjestiti dio istraživanja i razvoja na druga mjesta u regiji Pariza. 15. srpnja predstavnici radnika upoznati su s planovima Valea. O toj je odluci ranije 16. srpnja izvijestila Agence France-Presse.
Automobilska industrija suočava se s pritiskom visokih troškova povezanih s prijelazom na elektrifikaciju, pri čemu proizvođači automobila poput Stellantisa, matične tvrtke marke Fiat, premještaju proizvodnju i resurse za istraživanje i razvoj u zemlje s nižim troškovima izvan zapadne Europe. Ova situacija je pogoršala poteškoće za dobavljače automobilskih dijelova. Potražnja za električnim vozilima usporila se na glavnim tržištima poput Njemačke i Italije zbog njihovih visokih cijena i neadekvatne infrastrukture za punjenje, zbog čega su neki proizvođači automobila prilagodili svoje planove za električna vozila.
Primjerice, u prvoj polovici ove godine Stellantisova proizvodnja automobila u Italiji pala je za 36%. Dva lokalna talijanska sindikata izvijestila su prošli tjedan da je proizvodnja u tvornici Mirafiori u Torinu, koja sastavlja električno vozilo Fiat 500, pala za 63% u prvoj polovici godine i da će ponovno biti obustavljena od 15. srpnja do 25. kolovoza.
Izvršni direktor Stellantisa Carlos Tavares javno je pozvao dobavljače da smanje troškove dok premještaju svoje proizvodne baze u regije s nižim troškovima. Volkswagen grupa također je izjavila da bi mogla zatvoriti Audijevu tvornicu električnih vozila u Belgiji kako bi smanjila troškove.
