Prema medijskim izvješćima, Volkswagenovo najpristupačnije električno vozilo, ID.2, doista postoji, a tvrtka trenutno testira ovaj model. ID.2 ima pristupačnu cijenu od manje od 25 €000 (otprilike 27 500 USD), s cijenom usporedivom s Polom, ali nudi prostor u unutrašnjosti jednako prostran kao Golf.
Volkswagen je prije godinu dana predstavio koncept ID.2, a sada je tvrtka počela testirati svoje najpristupačnije električno vozilo.
Kao odgovor na jeftina električna vozila koja su predstavili Tesla i kineski proizvođači automobila, Volkswagen je lansirao koncept ID.2all u ožujku prošle godine, pozicionirajući ga ispod ID.3, s početnom cijenom ispod 25 eura,{{4 }}. Thomas Schäfer, izvršni direktor marke Volkswagen Passenger Cars, izjavio je da ovo električno vozilo "pokazuje budućnost marke Volkswagen".
ID.2 temeljit će se na unaprijeđenoj verziji Volkswagenove MEB platforme, koja trenutno podupire Volkswagenove ID modele, kao i Fordov električni Explorer i novo električno vozilo Capri za europsko tržište. Očekuje se da će ID.2 ponuditi WLTP domet do 279 milja (otprilike 450 kilometara).
Što se tiče dizajna eksterijera, Volkswagen je crpio inspiraciju iz svojih kultnih modela Golf i Beetle, dok je ugradio moderne elemente prilagođene električnoj eri. Ovaj dizajn nagovještava novi jezik dizajna za Volkswagen vozila. Budući da je dizajn proizvodnog modela sada završen, Volkswagenov šef dizajna Andreas Mindt izjavio je da ID.2 izgleda "još bolje" od konceptne verzije.
Prije službenog debija, serijska verzija ID.2 uočena je na testiranju na poznatoj stazi Nürburgring.
Volkswagen je prethodno najavio da će lansiranje njegovog očekivanog električnog vozila, Trinity, biti odgođeno do 2032. U međuvremenu, dugo očekivana električna verzija Golfa mogla bi biti pomaknuta do 2029. ili čak i ranije.
Očekuje se da će Volkswagen predstaviti proizvodnu verziju ID.2 krajem 2025. ili početkom 2026. Nakon toga, Volkswagen planira izdati crossover SUV model jer želi osigurati snažnu poziciju u budućoj eri električnih vozila.
Nedavno se Volkswagen također udružio sa startupom za električna vozila Rivian, za koji se očekuje da će pomoći ubrzati Volkswagenov razvoj softvera za električna vozila. Izvještaji njemačkih medija pokazuju da će Volkswagenova MEB platforma biti nadograđena na MEB+ 2026., što se podudara s izlaskom ID.2.
Uz pomoć Riviana, softverska platforma novog Porsche Macan EV, koja se temelji na PPE platformi, proći će nadogradnju u sljedećih 36 mjeseci.
