PremaReuters, kako se približava provedba tarifnih politika SAD-a, njemački proizvođač automobilaVolkswagen gruparazvija planove za nepredviđene situacije za rješavanje potencijalnih carina na vozila uvezena iz Meksika u SAD
Prošlog je tjedna američka vlada objavila da ako vozila-proizvedena u Sjevernoj Americi budu u skladu s 2020.Sporazum Sjedinjenih Država-Meksika-Kanade (USMCA)pravila podrijetla, planirano25% tarifana automobile uvezene iz Kanade i Meksika bit će odgođen za mjesec dana.
Američka automobilska industrija, koja se dugo oslanjala na slobodnu trgovinu između SAD-a, Kanade i Meksika, sada istražuje načine kakoprilagoditi opskrbne lancekao odgovor na moguću eskalaciju trgovinskih napetosti. Podaci izMeksičko udruženje automobilske industrije (AMIA)iKanadsko udruženje proizvođača automobilapokazuje daoko 90% vozila proizvedenih u Meksiku i Kanadi izvozi se u SAD
Generalni direktor marke VolkswagenThomas Schaeferizjavio je da povećanje proizvodnje naVolkswagenova tvornica Chattanooga u SAD-utrebat će više vremena. U međuvremenu, Volkswagen je odbaciotrenutni prijenos proizvodnje Škoda i SEAT/CUPRA u Meksiko.
Volkswagen upravlja aveliki proizvodni pogon u Puebli, Meksiko, gdje proizvodiKompaktna limuzina Jetta, subkompaktni crossover Taos i kompaktni crossover Tiguan-sve prvenstveno dizajnirano zatržište SAD-a, s otprilikedvije-trećine proizvodnje izvozi se u SADVolkswagenova prodaja osobnih automobila u SAD-u uvelike ovisi o izvozu vozila iz ove tvornice.
"Pratimo situaciju i razvijamo alternativne planove za-dugoročno rješenje,"Schaeferrekao je. "Kratkoročno, prebacivanje neke proizvodnje vozila iz Meksika u američke tvornice nije realno."
Direktor marke VolkswagenDavid Powelpotvrdio da tvrtka nijepomaknuo bilo kakvu proizvodnju vozilaiz svojePuebla, Meksiko tvornica u SADkako bi se ublažio potencijalni učinak američkih uvoznih carina. Naglasio je,"S obzirom na nesigurnost i volatilnost američkih uvoznih politika, trenutno nismo napravili nikakve promjene u našoj distribuciji vozila, ali pomno pratimo situaciju."
Financijski podaci pokazuju da zbog rastućih troškova restrukturiranja,Osnovne marke Volkswagen grupe(Volkswagen osobna vozila, Škoda, SEAT/CUPRA i Volkswagen gospodarska vozila) piladobit se smanjila sa 7,27 milijardi eura 2023. na 6,96 milijardi eura 2024..
Usred trgovinskih napetosti i visokih troškova, Volkswagen grupa-koja također posjedujeAudi, Porsche i Bentley-je prijaviomarža operativne dobiti od 5,9% u 2024i očekuje samo ablagi porastove godine.
