Prema medijskim izvješćima, Volkswagen grupa smanjuje svoje planove za proizvodnju baterija u Europi i Sjevernoj Americi zbog nedavnog pada na tržištu električnih vozila. Thomas Schmall, glavni tehnološki direktor Volkswagen grupe, izjavio je u intervjuu za strane medije: "Širenje naših tvornica baterija u Europi i Sjevernoj Americi ovisit će o razvoju tržišta električnih vozila."
Godine 2021. Volkswagen grupa je najavila planove za izgradnju šest tvornica baterija s kombiniranim godišnjim kapacitetom od 240 gigavat-sati do 2030. kako bi osigurala dostatnu opskrbu baterijama za svoja električna vozila.
Volkswagenov odjel za baterije PowerCo već je započeo s izgradnjom dviju tvornica u Europi, pri čemu se očekuje da će tvornica u Salzgitteru u Njemačkoj započeti proizvodnju sljedeće godine, a tvornica u Španjolskoj predviđena je za 2026. U međuvremenu, u tijeku su preliminarni radovi za tvornicu baterija u Ontariju, Kanada.
Thomas Schmall je spomenuo da je Volkswagen grupa sada preraspodijelila svoje proizvodne kapacitete, planirajući izgraditi vrlo veliku tvornicu u Ontariju, u Kanadi, ali će smanjiti ukupni broj tvornica baterija. Otkrio je: "Trenutno planiramo proizvoditi baterije u tri tvornice u Salzgitteru, Njemačka; Valenciji, Španjolska; i Ontariju, Kanada, s ukupnim kapacitetom do 170 gigavat-sati."
Schmall je dodao da bi Volkswagen grupa u slučaju potrebe mogla lako proširiti tvornice u Valenciji i Ontariju kako bi ispunila svoj izvorni cilj od 200 gigavat-sati kapaciteta baterije do 2030. "U ovom trenutku ne znam hoće li tvornice u Španjolskoj i Kanadi proširiti, ali ako bude potrebno, to je svakako izvedivo u roku od šest godina prije 2030." Također je primijetio da bi zbog prostornih ograničenja proširenje tvornice u Salzgitteru bilo teško.
Thomas Schmall odbio je otkriti hoće li Volkswagen grupa proizvoditi litij-željezo-fosfatne (LFP) baterije u tvornici u Salzgitteru. LFP baterije jeftinije su od nikal-mangan-kobalt (NMC) baterija i stoga su ključne za europske proizvođače automobila koji žele proizvesti pristupačna električna vozila kako bi se natjecali s kineskim proizvođačima.
Dodatno, Thomas Schmall je izjavio da će Volkswagen Grupa početi proizvoditi solid-state baterije prije 2030. Solid-state baterije nude duži domet vožnje i brže vrijeme punjenja za električna vozila. U srpnju ove godine Volkswagen je najavio sporazum o masovnoj proizvodnji solid-state baterija temeljenih na tehnologiji QuantumScape.
