Prema Reutersu, 21. studenog Volkswagen Grupa, najveći europski proizvođač automobila, nije uspjela postići pomak u pregovorima o plaćama s njemačkim sindikatom IG Metall, koji se također bavio planom bez presedana da zatvori neke od njemačkih tvornica te tvrtke. Sindikat je najavio planove za štrajk u Volkswagenovim njemačkim tvornicama od 1. prosinca.
IG Metall je pozvao Volkswagen da napravi "značajan korak naprijed" tijekom trećeg kruga pregovora, ali sindikat je naveo da su obje strane ostale daleko jedna od druge do kraja pregovora.
Volkswagen zapošljava oko 300000 ljudi u Njemačkoj, od kojih 120000 radi u šest tvornica prema posebnom kolektivnom ugovoru o plaćama. Tisuće zaposlenika okupilo se tijekom pregovora kako bi razgovarali o pitanjima vezanim uz plaće.
Sindikat je istaknuo da iako je predložio uštedu od 1,5 milijardi eura putem mjera kao što su skraćeno radno vrijeme i oduzimanje bonusa, uprava Volkswagena izrazila je zabrinutost bez predstavljanja novih protuprijedloga. Međutim, obje su se strane složile nastaviti pregovore 9. prosinca.
IG Metall je 20. studenog izjavio da je spreman prihvatiti skraćeno radno vrijeme kako bi se sačuvala radna mjesta i predložio izdvajanje dijela prethodno planiranih povećanja plaća i bonusa za 2025. i 2026. u "budući fond".
Volkswagen je, s druge strane, predložio smanjenje plaća od 10 posto, navodeći jaku konkurenciju iz Kine i pad potražnje za automobilima na europskom tržištu. Tvrtka je tvrdila da mora smanjiti troškove i povećati profitabilnost kako bi zadržala svoj tržišni udio, čak uzimajući u obzir zatvaranje tvornica u Njemačkoj po prvi put u svojoj povijesti.
Volkswagen je izrazio zahvalnost na spremnosti radnika da razgovaraju o smanjenju troškova rada i proizvodnih kapaciteta, ali je naglasio da svaki dogovor o plaćama mora osigurati "održivo financijsko olakšanje".
Arne Meiswinkel, Volkswagenov voditelj ljudskih resursa za marku, izjavio je:
"U ovoj izazovnoj fazi za njemačku automobilsku industriju, osiguravanje konkurentnosti Volkswagen grupe i dosljedno postizanje financijskih ciljeva i dalje je ključno."
Thorsten Groeger, glavni pregovarač IG Metalla, komentirao je:
"Volkswagen ima zakonsko pravo procijeniti naše prijedloge, ali tvrtka je također jasno dala do znanja da nije isključena mogućnost zatvaranja njemačkih tvornica i provedbe velikih otpuštanja."
Groeger je nagovijestio spremnost da istraži prodaju Volkswagenovih njemačkih tvornica kupcima izvan grupe kako bi spriječio otpuštanja i zatvaranja.
"Za nas se radi o osiguravanju dugoročne budućnosti svih tvornica, osiguravanju poslova i sprječavanju otpuštanja", rekao je.
IG Metall također je predložio smanjenje dividendi za dioničare, iako je pojasnio da ne traži potpunu obustavu dividendi, ali nije precizirao iznos.
U izvješću analitičara Stifela navedeno je:
"Sindikat je izričito napomenuo da Volkswagenovi dioničari moraju pridonijeti prilagodbom politike dividendi." Claudia Jobe, članica radničkog vijeća u Volkswagenovoj tvornici u Hannoveru, primijetila je da je otkad se pridružila tvrtki 1991. godine, uprava promijenila fokus, dajući prioritet interesima dioničara ispred interesa radnika.
Planirani prosinački štrajk bio bi prva Volkswagenova radnička akcija velikih razmjera od 2018. kada je više od 50000 radnika sudjelovalo u prosvjedima zbog sporova oko plaća.
Očekuje se da će štrajk početi višesatnim "štrajkovima upozorenja". Članovi sindikata mogu kasnije glasovati za produženje ovih štrajkova na 24 sata ili dulje.
