Prema medijskim izvješćima, rukovoditelji iz španjolskih operacija Volkswagen grupe naznačili su da bi poslovanje grupe u proizvodnji baterija i električnih automobila u Španjolskoj moglo biti pogođeno zbog niske lokalne potražnje.
Wayne Griffiths, voditelj marke Seat Volkswagen Grupe, izjavio je da iako španjolski potrošači još nisu u potpunosti prihvatili električne automobile, Volkswagen Grupa je započela izgradnju tvornice baterija blizu Valencije vrijedne 3 milijarde eura (3,2 milijarde USD).
Griffiths je rekao medijima na industrijskom događaju u Madridu: "Od sljedeće godine, gotovo polovica poslovanja tvrtke bit će proizvodnja električnih automobila. Međutim, Španjolska još nema ovo tržište, što me jako brine."
Volkswagen grupa planira uložiti više od 7 milijardi eura u uspostavu opskrbnog lanca baterija u Španjolskoj i proizvodnju kompaktnih električnih automobila za svoje marke u zemlji.
Seat je prethodno imao uspjeha s raznim modelima motora s unutarnjim izgaranjem, uključujući Ibizu hatchback i njen sportski izdanak Cupra, koji je također imao dobre rezultate na tržištima izvan Španjolske.
Trenutačno, Volkswagen grupa također napreduje s još jednom ključnom inicijativom u Španjolskoj, a to je izgradnja svoje treće tvornice baterijskih ćelija u blizini Sagunta u Valenciji, za koju se očekuje da će početi s proizvodnjom 2026. godine.
Međutim, diljem Europe, potražnja za električnim automobilima je smanjena, otkrivajući konkurentske slabosti europskih proizvođača automobila u odnosu na kineske proizvođače automobila i Teslu. Situacija je posebno teška u Španjolskoj, gdje prihvaćanje tehnologije baterija znatno zaostaje za susjednim zemljama. Prošle godine, čisto električni automobili činili su samo 5,6% lokalne prodaje novih automobila, u usporedbi s 15% u EU.
Jedan od glavnih čimbenika koji pridonose poteškoćama u popularizaciji električnih automobila u Španjolskoj su njihove više cijene. Ankete provedene među potrošačima pokazuju da Španjolci u prosjeku očekuju da će potrošiti manje od 28 €000 na novi automobil, a malo je dostupnih električnih modela ispod ove cjenovne razine.
MG ZS kineske proizvodnje ispunjava ovaj zahtjev, s početnom cijenom od 20.480 eura za kompaktni SUV. U prosincu prošle godine ovaj je model (uključujući i jeftiniju benzinsku verziju) zauzeo prvo mjesto na ljestvici prodaje u Španjolskoj.
Seat planira početi proizvoditi kompaktne električne automobile za više marki, uključujući Cupru, od 2025. nadalje. Griffiths, koji je na čelu Seata od listopada 2020., izrazio je svoju zabrinutost, rekavši: "Jako sam zabrinut da ćemo sljedeće godine početi proizvoditi električne automobile, ali zašto kada električni automobili imaju samo 5% tržišnog udjela u Španjolskoj ?"
