U Göttingenu, poznatom sveučilišnom gradu u središnjoj Njemačkoj, prvi lokalno proizvedeni baterijski proizvod službeno je sišao s proizvodne trake. Ovo je označilo događaj od prekretnice za Gotionovu inauguralnu proizvodnju baterija i operativnu bazu u Europi otkako je Gotion Germany osnovan prošle godine. Han Jun, tajnik partijskog odbora pokrajine Anhui, Stephan Weil, premijer Donje Saske, i Cong Wu, generalni konzul Kine u Hamburgu, zajednički su svjedočili ovom postignuću. Službena inauguracija proizvodne linije paketa baterija pokazuje da je Gotion postigao lokaliziranu proizvodnju i opskrbu u Europi. Era "Made in Germany" Gotion baterija službeno je započela. Istog dana Gotion je također potpisao ugovore o suradnji s nekoliko svjetski poznatih korporacija uključujući BASF, ABB, Ebusco i Ficosa.
"Razina automatizacije tvorničke linije u Göttingenu je izuzetna, trenutno se postiže stopa automatizacije od preko 70%, s fazom procesa modula koja prelazi 80%", pojasnio je Chen Ruilin, potpredsjednik Odjela za međunarodno poslovanje tvrtke Gotion Hi-Tech. Klaus Gohde, generalni direktor tvornice u Göttingenu, naglasio je jedinstvenu viziju i djelovanje tima u Göttingenu u upravljanju prijelazom tvornice iz sektora motora s unutarnjim izgaranjem u poslovanje s baterijama u okviru strategije "One Gotion". Glavni tehnički direktor Gotion Hi-Techa, Cai Yi, rekao je da je ukupni plan kapaciteta za tvornicu u Göttingenu postavljen na 20 GWh, a očekuje se da će se realizirati u četiri faze. Po potpunom završetku, predviđa se da će postići godišnju vrijednost proizvodnje od 2 milijarde eura.
Peter Willemsen, glavni operativni direktor Gotion Globala i generalni direktor Gotiona Njemačka, izrazio je da je duh kinesko-europske suradnje ključan u nastojanju da se "oživi Europa zelenom vitalnošću". Današnji dan označava službeni početak proizvodnje na prvoj proizvodnoj liniji tvornice u Göttingenu, a pogon je već prikupio mnoštvo europskih narudžbi. Isporuke europskim klijentima planirane su za početak u listopadu. Do sredine-2024, očekuje se da će stvarni kapacitet tvornice dosegnuti 5 GWh. "Proizvodi baterijskih paketa iz tvornice dizajnirani su za gospodarska vozila, sustave za pohranu energije i osobna vozila. Osim toga, služit će kao Gotionova europska baza za istraživanje i razvoj, logistiku i usluge nakon prodaje."
Rastuća potražnja bila je očita tijekom današnje ceremonije potpisivanja. Gotion Hi-Tech odmah je sklopio ugovore s pet međunarodno priznatih tvrtki, a suradnja obuhvaća materijale za baterije, razvoj proizvoda i zalihe za vozila i sustave za pohranu energije. Konkretno, Gotion Hi-Tech će produbiti svoje partnerstvo s tvrtkom BASF China u suradnji na području baterijskih materijala; uskladiti se sa švicarskom ABB grupom u opskrbi baterijskih proizvoda i tehničkom istraživanju i razvoju, s ABB-ovim proizvodima za automatizaciju postavljenim za podršku Gotionovim novim postrojenjima u Europi i SAD-u; surađivati s Ebuscom na razvoju sustava baterija za pohranu energije, proizvodnji i razvoju projekta pohrane obnovljive energije; te uspostaviti partnerstvo s tvrtkama Ficosa i Idneo na inicijativama kao što su pametna mobilna vozila za pohranu energije za punjenje, banke baterija, recikliranje baterija, BMS i inženjering velikih podataka.
Stephan Weil, premijer Donje Saske, primijetio je u svom obraćanju: Dugogodišnja 40--godišnja suradnja između Donje Saske i pokrajine Anhui nema premca među sličnim inicijativama. Dok je motor tradicionalno bio ključna komponenta za automobile na gorivo, budućnost električnih vozila ovisit će o baterijama. Shodno tome, Boscheva predaja tvornice u Göttingenu Gotionu ima veliki značaj. "Želim izraziti svoju zahvalnost Boschu na bezbrojnim doprinosima Göttingenu i Donjoj Saskoj tijekom mnogih proteklih godina. Jednako sam oduševljen što je Gotion sada preuzeo dužnost", rekao je premijer Weil. Prepoznajući istaknutu reputaciju Gotiona u sektoru baterija i porijeklom iz kineske pokrajine Anhui, istaknuo je obećavajuće buduće izglede tvrtke. Budući da je Volkswagen Grupa glavni dioničar Gotiona, a Donja Saska vodeća njemačka automobilska država, prednost Gotionovog projekta tvornice u Göttingenu leži u njegovoj sposobnosti proizvodnje baterijskih proizvoda kako bi se zadovoljila ekspanzivna tržišna potražnja u nadolazećim desetljećima. Weil je izrazio svoj optimizam da Donja Saska to može iskoristiti za poticanje transformacije automobilske industrije, što je njegovo uvjerenje.
Petra Broistedt, gradonačelnica Göttingena, Donja Saska, izrazila je svoj ponos što je svjedočila ceremoniji pokretanja proizvodne linije baterija u prostorijama nekadašnje Boscheve tvornice. Promatranje najsuvremenije proizvodne linije paketa baterija u radu označava simboličnu prekretnicu. Izrazila je ponos što želi dobrodošlicu Gotionovoj tvornici baterija u zajednicu Göttingena i bila je oduševljena što Gotion surađuje s lokalnim akademskim institucijama kako bi potaknula zajedničke napore u istraživanju i razvoju, čime se jačaju istraživačke sposobnosti poduzeća. "Optimalno vrijeme za sadnju stabla bilo je prije deset godina, sljedeće najbolje vrijeme je sada", rekla je. Grad Göttingen voljan je surađivati s tvrtkom Gotion u traženju novih puteva međunarodne suradnje unutar industrije baterija.
Michael Schumann, predsjednik Njemačkog saveznog udruženja za gospodarski razvoj i vanjsku trgovinu (BWA), naznačio je da je radna snaga kineskih poduzeća u Njemačkoj premašila 100000 i nastavlja rasti. Te tvrtke igraju ključnu ulogu u predvođenju ključnih tehnoloških napretka za budućnost. Do 2030. Njemačka predviđa imati najmanje 15 milijuna potpuno električnih vozila na svojim cestama, ali postizanje tog cilja zahtijeva značajan put naprijed. "Gotion se trajno obvezao i na Njemačku i na Göttingen. Želim vam puno uspjeha. Posebno, vaši pionirski poduhvati bit će presedan. Očekujem da će više investitora hrliti u Njemačku, obogaćujući status zemlje kao središta tehnologije i trgovine, i jačanje prijateljskih veza između kineskog i njemačkog naroda."
