Prema medijskim izvješćima, HuaChen Auto Group razmatra prodaju svojih preostalih 25% udjela, signalizirajući potencijalnu promjenu vlasničke strukture HuaChen BMW-a. Nekoliko kineskih kompanija, uključujući FAW Group i druga poduzeća u razvoju, izrazilo je interes za preuzimanjem preostalih 25% udjela HuaChen Auto Group. Međutim, za sada nema službenog odgovora na ovu vijest.
Podaci koje su prikupili "BMW klijenti" pokazuju da je, isključujući podjelu dobiti od HuaChen BMW-a između 2015. i 2019., HuaChen Auto Group akumulirao gubitak od 3,484 milijarde ¥, dok je HuaChen BMW doprinio ukupnoj dobiti od 26,9 milijardi ¥ u istom razdoblju.
Godine 2018., na 15. godišnjicu osnivanja HuaChen BMW-a, obje su tvrtke najavile produženje svog ugovora o zajedničkom ulaganju do 2040. U listopadu iste godine HuaChen Kina najavila je prodaju 25% udjela u HuaChen BMW-u BMW-u.
Dana 20. studenog 2020., Srednji narodni sud u Shenyangu donio je odluku o prihvaćanju zahtjeva vjerovnika za restrukturiranje HuaChen grupe. Ovo je označilo službeni ulazak proizvođača automobila u stečajno restrukturiranje, koje uključuje samo autonomni dio grupe grupe, isključujući kotirane tvrtke i zajednička ulaganja poput BMW-a.
U veljači 2022. BMW Group službeno je povećao svoj udio u HuaChen BMW-u, sada drži 75% dionica, dok HuaChen China Automotive Holdings Limited (CBA) zadržava preostalih 25%. Posljedično, HuaChen BMW (BBA) je u potpunosti uključen u financijska izvješća BMW AG grupe.
Za BMW, Kina ostaje njegovo najvažnije pojedinačno tržište do danas, s ukupno prodanih 824.932 vozila (BMW i MINI) u 2023., što je povećanje od 4,2% na godišnjoj razini. Baza u Shenyangu također je najveći proizvodni pogon BMW Grupe na globalnoj razini i jedan od najvažnijih centara za nova energetska vozila. Stoga se očekuje pozitivan nastavak razvoja BMW-a na kineskom tržištu.
