PremaAutomobilske vijesti, odjel Renault Grupe za električna vozila (EV), Ampere, objavio je da će njegov glavni operativni direktor, Josep Maria Recasens, naslijediti izvršnog direktora Grupe Renault Lucu de Mea na mjestu glavnog izvršnog direktora Amperea.
Ampere nadzire sve tvornice potpuno električnih vozila Grupe Renault-od kojih se većina nalazi u sjevernoj Francuskoj-i usredotočuje se na istraživanje i razvoj električnih vozila. Tvrtka navodno ima oko 10.000 zaposlenih.
Recasens ima diplomu inženjera sa Sveučilišta u Gironi u Španjolskoj. Svoju automobilsku karijeru započeo je 2002. sa SEAT-om, markom Volkswagen grupe, gdje je imao uloge u istraživanju i razvoju, planiranju proizvoda i međunarodnim projektima. Godine 2017. imenovan je SEAT-ovim glavnim direktorom za strategiju. Godine 2021. Recasens se pridružio Renault grupi kao viši potpredsjednik, vodeći strategiju i poslovni razvoj. U studenom 2023. imenovan je operativnim direktorom tvrtke Ampere.
Automobilske vijestiprimijetio je da Recasensovo imenovanje dolazi u kritičnom trenutku za poslovanje Grupe Renault s električnim vozilima. Kako bi ispunio propise EU-a o emisijama, Ampere ima za cilj povećati tržišni udio Renault Grupe u električnim vozilima na više od 20% do 2027. Tvrtka također razvija dva modela električnih vozila čija je cijena ispod 20.000 €-sljedeću-generaciju Renault Twingo i njegov pandan s markom Dacia-- kako bi se natjecali s kineskim proizvođačima automobila.
Recasens je u izjavi rekao:
"Planiramo pokrenuti Twingo i naše prvo softver{0}}definirano vozilo 2026., nakon čega slijedi nova ponuda kompaktnih EV-a 2028., dok nastojimo smanjiti troškove za 40%. Da bismo to postigli, postavili smo plan puta usklađen s našim ambicijama: postati mjerilo za europsku automobilsku industriju."
Uz to, Ampere je najavio i druge promjene u vodstvu:
Maria Ollier, koja se Renault grupi pridružila iz Faurecije 2024., preuzet će ulogu voditeljice ljudskih resursa.
Sandra Gomez, trenutno odgovorna za planiranje proizvoda i softver, proširit će svoj opseg na strategiju.
Vittorio d'Arienzo, prethodno zadužen za strategiju platforme, sada će služiti kao Global Product Lead.
Ampere je izvorno izdvojen iz Renault Grupe 2023. s planovima za izlazak na berzu putem inicijalne javne ponude (IPO) ili drugih mehanizama. Međutim, ovaj je plan otkazan u siječnju 2024. zbog sve slabijeg entuzijazma ulagača za EV startupove. Nissan se obvezao uložiti do 600 milijuna eura u Ampere, dok se Mitsubishi obvezao uložiti do 200 milijuna eura.
