Prema medijskim izvješćima, industrijski podaci objavljeni 2. travnja pokazuju da je kumulativna registracija električnih vozila (EV) u Južnoj Koreji premašila granicu od 500000 jedinica u 2023. godini.
Podaci Korejskog udruženja proizvođača automobila i južnokorejskog ministarstva prometa pokazuju da je do kraja 2023. registrirana električna vozila u Južnoj Koreji dosegla 543.900 jedinica.
Južna Koreja službeno bilježi registracije električnih vozila od 2017. U usporedbi s rekordom od 389 855 jedinica do kraja 2022., registrirana električna vozila u Južnoj Koreji zabilježila su značajan porast od 39,5% do kraja prošle godine.
Osim porasta registracija električnih vozila, broj stanica za punjenje električnih vozila u Južnoj Koreji također je premašio 300000 jedinica, dosegnuvši 305.509 jedinica. Među njima su 279.923 standardne punionice, dok je preostalih 34.386 brzih punionica. Broj novopostavljenih punionica u Južnoj Koreji porastao je za 48,8% u odnosu na 2022.
Među električnim vozilima prodanim u Južnoj Koreji, Hyundaijev Ioniq 5 zabilježio je najveće registracijske brojeve, dosegnuvši 70.756 jedinica. Serija Ioniq sastoji se od sedam modela s prosječnim kapacitetom baterije od 71,89 kilovat-sati.
Južnokorejska vlada planira znatno ulagati u industriju električnih vozila u narednim godinama. Zahvaljujući potpori vlade, industrija električnih vozila u Južnoj Koreji doživljava značajan rast. S izborom predsjednika Yoon Suk-yeola, očekuje se da će se ta podrška nastaviti i čak ojačati. Tijekom svoje kampanje predsjednik Yoon obećao je zabraniti nove registracije vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem u Južnoj Koreji počevši od 2035.
