Prema medijskim izvješćima, Stellantis je britanskim medijima potvrdio da će se njegova tvornica za proizvodnju kombija u Lutonu, u blizini Londona, zatvoriti u drugom kvartalu 2025. To znači da ranije najavljeni plan proizvodnje električnih kombija u tvornici u Lutonu neće biti realiziran.

Smještena sjeverozapadno od Londona i u blizini zračne luke London Luton, tvornica Luton još uvijek treba sat vožnje od središta Londona. U veljači 2022. Stellantis je najavio planove za transformaciju pogona u svoje drugo mjesto za proizvodnju električnih vozila u Ujedinjenom Kraljevstvu. Međutim, u studenom 2024. grupa je zaprijetila da će zatvoriti tvornicu, pozivajući se na agresivne propise Ujedinjenog Kraljevstva o vozilima s nultom emisijom (ZEV). Ovi propisi zahtijevaju od proizvođača automobila da ispune određene kvote prodaje električnih vozila ili će se suočiti s kaznama britanske vlade.
Kada je Stellantis prošle godine prvi put zaprijetio da će zatvoriti tvornicu u Lutonu, obećao je prebaciti proizvodnju u Ellesmere Port u blizini Liverpoola. "Stotine" radnih mjesta bit će premješteno iz Lutona u Ellesmere Port kako bi se podržala proizvodnja električnih kombija, iako neće biti prebačeno svih 1100 radnih mjesta. Za pogođene zaposlenike koji se ne žele ili ne mogu preseliti, Stellantis je obećao prekvalifikaciju ili alternativno zapošljavanje.
Kasnije je Stellantis najavio planove za otpuštanje 1100 zaposlenika u tvornici u Lutonu, što je potez za koji se vjeruje da je utjecao na odluku britanske vlade da razmotri ublažavanje ZEV propisa. Izvješća pokazuju da se očekuje da će se pregovori o tom pitanju nastaviti do 18. veljače. Međutim, Stellantis nije čekao konačni ishod prije nego što je najavio zatvaranje tvornice u Lutonu.
Stellantis je za strane medije rekao: "Proizvodnja u tvornici Luton prestat će u drugom tromjesečju 2025., nakon čega će oprema i proizvodnja biti prebačeni u Ellesmere Port. Grupna potpuno električna laka komercijalna vozila srednje-veličine ući će u proizvodnju u tvornici Ellesmere Port u četvrtom kvartalu 2026." Britanski mediji objavili su da će se tvornica u Lutonu zatvoriti u travnju ove godine, no Stellantis je samo precizirao da će proizvodnja stati u drugom kvartalu.
Tvornica u Lutonu trenutno proizvodi dostavna vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem, uključujući Opel i Vauxhall Vivaro, Peugeot Expert, Fiat Scudo i Citroën Dispatch. Stellantis je prvotno planirao proizvoditi električne verzije ovih modela u pogonu. Međutim, zbog krutih ZEV ciljeva Ujedinjenog Kraljevstva i nedostatka vladine potpore proizvođačima automobila, Stellantis je izrazio zabrinutost da proizvodnja električnih kombija u Lutonu ne bi bila financijski održiva.





