Prema medijskim izvješćima, američka Savezna komisija za trgovinu (FTC) optužila je General Motors (GM) i njegov sustav sigurnosti i sigurnosti vozila, OnStar, za prikupljanje, korištenje i prodaju preciznih podataka o geolokaciji i ponašanju u vožnji od milijuna vozača bez da su ih na odgovarajući način informirali ili dobili njihov pristanak.
Dana 16. siječnja, FTC je izdao predloženu naredbu kojom se GM-u zabranjuje prodaja takvih podataka agencijama za prijavu potrošača sljedećih pet godina.
U svojoj pritužbi, FTC je naveo da je GM koristio "obmanjujući proces registracije" kako bi potrošače natjerao da se prijave za usluge OnStar. Neki su korisnici izjavili da nisu bili svjesni da su se uključili u OnStarovu značajku Smart Driver, koja je obećavala korištenje podataka o vožnji kako bi poboljšala performanse vozila i potaknula sigurniju vožnju.
Predsjednica FTC-a Lina M. Khan izjavila je u priopćenju za tisak: "General Motors pratio je i prodavao podatke o preciznoj geolokaciji i ponašanju ljudi pri vožnji, ponekad ažurirajući te informacije svake tri sekunde."
Prethodne istrage otkrile su da je GM prikupljao detaljne podatke o navikama vožnje od svojih kupaca, uključujući naglo kočenje, kasnu-noćnu vožnju i prebrzu vožnju. Ove su informacije navodno prodane osiguravajućim društvima i-trećim posrednicima podataka. Kao rezultat toga, vlasnici automobila vidjeli su kako im premije osiguranja rastu, a da nisu razumjeli razloge za to.
Kao dio predložene naredbe FTC-a (čeka se odobrenje suda), GM-u i OnStaru bit će zabranjeno dijeliti podatke s agencijama za prijavu potrošača. Osim toga, GM mora dobiti izričit pristanak od potrošača prije prikupljanja bilo kakvih podataka o vozilu u budućnosti. Tvrtka će također morati omogućiti korisnicima pristup i brisanje svojih podataka te ograničiti prikupljanje podataka o vozilima.
U priopćenju, GM je rekao da FTC-ov nalog odražava "korake koje smo već poduzeli kako bismo kupcima omogućili izbore oko prikupljanja podataka i načina na koji se informacije koriste". GM je primijetio da je prošle godine ukinuo program Smart Driver, otkazao prijave kupaca i prestao prodavati telematske podatke analitičkim tvrtkama LexisNexis i Verisk.
Prije nego konačna odluka stupi na snagu, FTC-ov nalog bit će otvoren za 30-dnevno razdoblje za javno komentiranje.
