Prema Reutersu, tri demokratska senatora iz država u kojima se automobili proizvode u Sjedinjenim Državama pozvala su 7. ožujka Bidenovu administraciju da poveća uvozne carine na kineska električna vozila kako bi se pozabavila nacionalnim sigurnosnim rizicima, obilježavajući najnoviji napor američkih zakonodavaca da zaštite američku automobilsku industriju .
Senatori iz Michigana Gary Peters i Debbie Stabenow, zajedno sa senatorom iz Ohija Sherrodom Brownom, napisali su pismo američkoj ministrici trgovine Gini Raimondo i američkoj trgovinskoj predstavnici Katherine Tai, navodeći da "dopuštanje jako subvencioniranih kineskih vozila na američko tržište prijeti američkoj automobilskoj industriji. Preplavljivanje američkog tržišta umjetno jeftinim kineskim električnim vozilima rezultiralo bi gubitkom tisuća američkih radnih mjesta i ugrozilo opstanak cijelog američkog automobilskog sektora."
Dužnosnici automobilske industrije prošli su mjesec rekli da Bidenova administracija razmatra podizanje carina na kineska električna vozila, a ovo je pismo najnoviji dokaz sve većeg pritiska na Bijelu kuću da poduzme daljnje korake kako bi spriječila uvoz kineskih vozila.
Pismo je apeliralo na vladu SAD-a da ove godine "poduzme dodatne radnje kako bi se suprotstavila prijetnjama gospodarstvu i nacionalnoj sigurnosti koje predstavljaju napori Kine da se infiltrira na naša američka tržišta". Senatori su također pozvali Ministarstvo trgovine da se usredotoči na potencijalne prijetnje, posebno od "visoko povezanih kineskih vozila i visokorizičnih tehnologija za autonomnu vožnju pod kontrolom Kine".
Ured američkog trgovinskog predstavnika (USTR) nije odmah komentirao gore navedene informacije.
Prošlog je tjedna Ministarstvo trgovine SAD-a pokrenulo istragu o tome predstavlja li uvoz kineskih vozila rizik za nacionalnu sigurnost i može li nametnuti ograničenja zbog zabrinutosti oko "povezane" automobilske tehnologije.
7. ožujka Raimondo je izjavio da je američka vlada duboko zabrinuta zbog ovog pitanja. "Identificiramo rizike što je brže moguće i poduzimamo radnje za koje mislimo da uključuju nacionalnu sigurnost", dodala je Raimondo, napominjući da su američki rukovoditelji automobilske industrije pokrenuli to pitanje s njom prošle godine. "Ako Kina subvencionira vozila na način koji američke radnike stavlja u nepovoljan položaj, moramo djelovati."
Proteklih su dana dva republikanska senatora predstavila zakon kojim traže povećanje carina na vozila proizvedena u Kini, iako se trenutačno relativno malo kineskih vozila uvozi u Sjedinjene Države.
"Kineska politika mogla bi preplaviti naša tržišta svojim vozilima, što bi predstavljalo rizik za našu nacionalnu sigurnost", rekao je predsjednik Joe Biden u prošlotjednoj izjavi. – Neću dopustiti da se to dogodi tijekom mog mandata.
Kinesko veleposlanstvo u Washingtonu odbacilo je pozive za višim carinama, navodeći da kineski izvoz automobila samo "odražava visokokvalitetni razvoj kineske proizvodne industrije i jake inovacije".
