Prema medijskim izvješćima, Volkswagen je izjavio da je došlo do blagog pada potražnje za električnim vozilima među američkim potrošačima. Međutim, Pablo Di Si, predsjednik i izvršni direktor Volkswagen Grupe iz Amerike, izrazio je da će Volkswagen nastaviti sa svojim planovima za električna vozila.
Na velikom dijelu tržišta električnih vozila u SAD-u rast prodaje je usporen zbog nezadovoljstva potrošača općenito visokim cijenama novih automobila, ograničenim dometom vožnje i nedostatnom infrastrukturom za punjenje.
Di Si je spomenuo da je prodaja električnih vozila ostala snažna tijekom 2023. godine, a tek je počela usporavati u studenom i prosincu. Dana 13. ožujka, tijekom godišnje medijske konferencije Volkswagen Grupe, izjavio je: "Ne dovodimo u pitanje budućnost. Budućnost je električna. Sada smo samo u prijelaznom razdoblju."
Di Sijev pogled na električna vozila usko je povezan s komentarima Olivera Blumea, izvršnog direktora Volkswagen grupe, tijekom konferencije. Na pitanje o tržišnoj potražnji za električnim vozilima, Blume je izjavio da su električna vozila "trend budućnosti", ali je također dodao: "Imamo dovoljno fleksibilnosti da se prilagodimo promjenama na različitim tržištima." Na tržištu SAD-a ova fleksibilnost uključuje prodaju plug-in hibridnih električnih vozila (PHEV).
Iako PHEV-ovi čine manje od 2% tržišnog udjela u SAD-u, sve su istaknutiji kao sredstvo automobilske industrije za smanjenje emisija ugljika. General Motors povećava broj PHEV-ova u svojoj liniji proizvoda, suprotno prethodnim planovima. Toyota, kao pionir u hibridnim vozilima, ostaje predana razvoju portfelja hibridnih električnih vozila.
Do sada, Volkswagen nije počeo prodavati PHEV u SAD-u, ali Di Si je spomenuo da tvrtka ozbiljno proučava i nada se da će riješiti ovaj problem u kratkom roku. Osvrnuo se na nedavno lansiranje PHEV verzije Tiguana u Europi, crossover vozila temeljenog na nadograđenoj MQB platformi Volkswagen Grupe s čistim električnim dometom do 62 milje (otprilike 99 kilometara).
Iako nije otkrio kada će Volkswagen lansirati PHEV model u SAD-u, istaknuo je da brend ne treba stvarati novu tehnologiju. Izjavio je: "Važna stvar je da već imamo platformu i tehnologiju. Ako želimo, možemo je primijeniti na još jedan SUV."
Arno Antlitz, financijski direktor i operativni direktor Volkswagen grupe, spomenuo je da bi Sjeverna Amerika mogla biti najbrže rastuće tržište tvrtke 2024. Di Si je izjavio kako vjeruje da će učinak sjevernoameričkog tržišta, predvođenog SAD-om, ove godine biti jači nego u 2023., a istaknuo je i potencijal za niže kamatne stope ove godine.
Volkswagenova ponuda električnih vozila u SAD-u bit će pojačana ove godine, uključujući novi crossover ID.4 i dva nova modela: limuzinu ID.7 i mikrobus ID Buzz. ID.7, slične veličine kao i Passat, bit će lansiran u SAD-u u trećem kvartalu ove godine, dok će isporuke ID Buzza započeti prije kraja godine. Oba modela će se proizvoditi u Njemačkoj.
Di Si je spomenuo da će se većina Volkswagenovih ulaganja i dalje fokusirati na SUV modele. Također je ponovio da Volkswagen još uvijek planira lansirati veći električni SUV. Izjavio je kako ne očekuje da će ID Buzz i ID.7 postići visoku prodaju u SAD-u, ali je ova dva modela nazvao "halo cars."
