Prema Bloombergu, kanadska ministrica trgovine Mary Ng izjavila je da Kanada proučava treba li povećati carine na električne automobile uvezene iz Kine, nakon što je Bijela kuća najavila značajne nove carine na električne automobile kineske proizvodnje.
Ng je, govoreći tijekom telefonskog intervjua dok je prisustvovao forumu Azijsko-pacifičke ekonomske suradnje u Peruu, rekao: "Vrlo pažljivo promatramo ovo pitanje i imali smo otvorene razgovore s našim američkim partnerima."
Bidenova administracija prošlog je tjedna najavila nove carine za Kinu, prvenstveno usmjerene na električne automobile, poluvodiče, solarne ploče i druge proizvode. Ove godine stupaju na snagu nove carine na električne automobile proizvedene u Kini u Sjedinjenim Državama.
Trenutno Kanada nameće male carine od oko 6% na kineske automobile. Na pitanje hoće li Kanada slijediti Sjedinjene Države u prilagodbi carina prema Kini, Ng je ponovio da je kanadska vlada u komunikaciji s američkim dužnosnicima u vezi s tom politikom, rekavši: "Pažljivo razmatramo ovo pitanje."
Ng je naglasio da je fokus Kanade na domaćoj proizvodnji električnih automobila. Napomenula je da je vlada na čelu s premijerom Justinom Trudeauom potpisala sporazume s proizvođačima automobila poput Honde i Volkswagena za proizvodnju električnih automobila, baterija ili komponenti u Ontariju, najmnogoljudnijoj kanadskoj pokrajini.
Dok automobili proizvedeni u Kini imaju vrlo mali udio na kanadskom tržištu automobila, količina automobila izvezenih iz Tesline tvornice u Šangaju u zemlju nedavno je značajno porasla.
Nakon što je Tesla počeo izvoziti Model Y iz Kine, broj automobila koji su iz Kine stigli u luke Vancouvera povećao se više od pet puta 2023. godine, dosegnuvši približno 44.400 vozila.
